Предназначенных для легковых и грузовых транспортных средств.

Корпуса тормозных суппортов, различных типов и конфигураций (однопоршневые, многопоршневые, с фиксированным или плавающим тормозным суппортом). Скобы тормозных суппортов, адаптеры, проставки.

Для неуправляемых ведущих колес — устанавливаются на заднюю ось авто, жестко соединяется с мостом или поворотным кулаком. Имеет внутренние шлицы для полуоси, которая зажимается гайкой к ступице;

Для ведомых неуправляемых колес — (передний привод) монтируются на заднюю ось за счет крепления к балке или цапфе. От модификации авто зависит тип подшипников и ступиц (может быть одним целым с барабаном или тормозным диском). Отличается простой конструкцией;

Для ведущих управляемых колес — представляет собой узел, крепящийся на поворотный кулак. Имеет шлицевое отверстие под полуось, возможно наличие датчика ABS.

С наружной горловиной для использования в системе газобаллонного оборудования автомобилей.

Подойдет для использования в системах (ГБО) всех поколений. Рабочий газ пропан-бутан. Баллон предназначен для горизонтального размещения в багажном отделении автомобиля в нише запасного колеса.

С внутренней горловиной для использования в системе газобаллонного оборудования автомобилей.

Подойдет для использования в системах (ГБО) всех поколений. Рабочий газ пропан-бутан. Баллон предназначен для горизонтального размещения в багажном отделении автомобиля в нише запасного колеса.

Цельнометаллический газовый баллон для использования в системе газобаллонного оборудования автомобилей. Подойдет для использования в системах (ГБО) всех поколений. Рабочий газ метан. Баллон предназначен для горизонтального размещения в багажном отделении автомобиля.

Обод — часть колеса, на которую монтируется и опирается шина. Диск — часть колеса, являющаяся соединительным элементом между ступицей и ободом.
Обод соединяется с диском при помощи сварного соединения.

Ободья дисковых колес бывают глубокими и плоскими.

Глубокие ободья имеют уступы для бортов покрышки и применяются на легковых автомобилях.
Плоские ободья применяют на грузовых автомобилях, их делают разборными для облегчения монтажа шины.
Дисковые колеса крепят к фланцу ступицы автомобиля с помощью шпилек и гаек.

Предназначен для передачи вращения от двигателя на трансмиссию.

Предназначен для дизельного двигателя.

Предназначен для удержания ступицы колеса и для соединения колеса с элементами подвески.

Предназначен для удержания ступицы колеса машин повышенной проходимости.

Предназначен для преобразования обратно поступательного движения поршня во вращательное движение маховика. Предназначен для бензиновых двигателей.

Предназначен для преобразования обратно поступательного движения поршня во вращательное движение маховика. Предназначен для дизельных двигателей.